jv auto lube No Further a Mystery
jv auto lube No Further a Mystery
Blog Article
Ideal for treating early-stage issues and ensuring smooth equipment transitions, this procedure extends the everyday living within your gearbox.
Mengambil kira kajian teknikal dan respon dari pengguna2, JV Auto Lube telah meningkatkan kuantiti minyak rawatan gearbox kepada 150ml (dahulu 100ml). Hasil kajian mendapati kuantiti terbaru memberikan kesan yang lebih efektif kepada rawatan gearbox kenderaan.
TAHUKAH ANDA? Walaupun teknologi enjin dan gearbox semakin kompak tetapi kuasa output yang dihasilkan lebih tinggi dari teknologi sebelumnya. Penjagaan yang lebih teliti perlu ditekankan kerana setiap komponen sangat sensitif pada gegaran, geseran melampau dan suhu yang sangat tinggi! TELITI DALAM
Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Treatment method @ Transmission Treatment boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Penghasilan tekanan di dalam gearbox dipengaruhi oleh sifat keanjalan getah seal. Sekiranya struktur getah telah mengeras, tekanan yang terhasil tidak sempurna kerana berlakunya kebocoran. Tekanan yang tidak sempurna ini sebenarnya punca kepada masalah pertukaran equipment yang tidak lancar.
Lampu enjin pada papan pemuka menyala atas sebab tertentu. Perhatikan isyarat suhu pada kotak gearyang menunjukkan bahawa bendalir dalam kotak tersebut menjadi panas. Uji suhu penyejuk dan kotak equipment untuk memastikan ia berfungsi dengan baik.
Anda sudah tentu biasa dengan kenderaan itu dan bagaimana ia berfungsi. Kelewatan dalam mengambil tindakan terhadap kotak equipment adalah tanda-tanda yang anda tidak boleh pandang remeh. Anda akan menghadapi masalah semasa mengubah equipment jika equipment bertukar tanpa sebab yang jelas, seperti semasa anda memandu di lebuh raya dan kotak equipment handbook anda beralih ke peralatan baharu atau kotak equipment automatik anda tergelincir ke bahagian neutral.Satu lagi petunjuk adalah apabila anda mendengar perubahan nada yangjelas dan sepadan dari enjin.
ENJIN Punca utama kerosakan dalaman enjin disebabkan oleh kelalaian pengguna menjaga jadual servis. Terlalu kerap menangguh jadual servis boleh menyebabkan pelincir menjadi lebih likat dan memaksa enjin untuk beroperasi dalam keadaan yang bergeseran tinggi. Pemilihan gred minyak enjin juga perlu menepati spesifikasi yang ditetapkan oleh pengeluar!
Pembentukan kerak minyak di dalam enjin adalah perkara yang TIDAK Regular. Masalah ini perlu diatasi dengan segera! Kerak minyak perlu disingkirkan dari dalaman enjin untuk cegah saluran minyak enjin dari tersumbat…
Hi , kereta honda accord saya kena heat up 10 minit sebelum saya dapat masuk equipment, kalau tak dia gear akan masuk mengejut. Bolehkah product or service atf tuan bantu saya? Tolong whatsapp 0138647487. Terima kasih
Penggunaan minyak enjin yang tidak mengikut gred disyorkan boleh mengundang pembentukan kerak minyak. Masalah ini akan memudaratkan prestasi enjin untuk tempoh yang panjang. Telitilah dalam penjagaan enjin! Tindakan anda di masa sekarang boleh menyelamatkan ribuan ringgit di masa akan datang. KOS dapatkan produk BAIKPULIH
JV Auto Lube telah berjaya membantu ramai pemilik kereta yang mengalami masalah enjin dan gearbox. Kini, mereka telah berjaya menjimatkan wang beribu ringgit dari menampung kos OVERHAUL yang sangat mahal!
Walaupun lampu ini tidak menunjukkan sebarang masalah padakotak equipment dan mungkin masalah itu sebenarnya berlaku di luar kotak equipment, pakar kotak gearkereta berlesen harus menyemak sebarang kemungkinan wujudnya masalah terhadap komponen tersebut.
Jenama yang dipercayai sejak tahun 2015! Menerima pelbagai anugerah yang berprestij di peringkat antarabangsa dalam kategori automotif.
Byk rungutan pasal Exora. Benar kos ganti seketul gearbox amatlah mahal.patut lepas overhaul semua dah Okay. Cuba cek semula dgn mekanik yg buat tu, benarkah bunyi berpunca dr gearbox atau tempat lain.